重磅!重磅!
孝感人萬眾期待的沿江高鐵
地質(zhì)勘察監(jiān)理項(xiàng)目報(bào)建公告公開
沿江高鐵離我們越來越近了!
沿江高鐵、武漢樞紐直通線最新進(jìn)展
近日,湖北招投平臺(tái)上發(fā)布了沿江高鐵沿江高鐵合肥至武漢、武漢樞紐直通線地質(zhì)勘察監(jiān)理項(xiàng)目報(bào)建公告,總投資達(dá)872.3億元。讓我們一起看看吧!
(點(diǎn)擊查看大圖)
?項(xiàng)目名稱:
沿江高鐵合肥至武漢、武漢樞紐直通線地質(zhì)勘察監(jiān)理
?項(xiàng)目地點(diǎn):
湖北省、安徽省
?建設(shè)(招標(biāo))內(nèi)容:
沿江高鐵合肥至武漢項(xiàng)目正線長322公里,項(xiàng)目估算投資632.3億元。武漢樞紐直通線項(xiàng)目正線長77公里,估算投資240億元。
?總投資額(萬元):
8723000.0
沿江高鐵
沿江高鐵于2014年9月由國家在《長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略指導(dǎo)書》中正式提出,是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合大通道的重要組成部分,是我國與京滬高鐵、京廣高鐵具有同等戰(zhàn)略地位戰(zhàn)略大通道和經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。
對(duì)于加強(qiáng)東、中、西三大經(jīng)濟(jì)板塊的交流與合作,促進(jìn)沿線城市生產(chǎn)要素的流通,加快長江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展,具有重要的戰(zhàn)略意義。
沿江高鐵,起自上海,經(jīng)過江蘇、安徽、湖北、重慶和四川,全長約1800多公里,新建線路約1500公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
沿江高鐵合肥至武漢段線路東起合肥,經(jīng)六安、金寨、麻城至武漢,線路全長約342公里。
武漢樞紐直通線
武漢樞紐直通線是武西高鐵的重要組成部分,線路上的武漢西站是武漢市第四大火車站。
該線路從漢孝城際鐵路毛陳站引出,經(jīng)東西湖引入新漢陽站,新建線路約70公里,同時(shí)新建黃家湖至南湖東聯(lián)絡(luò)線約8公里銜接武九高鐵。
為確保沿江高鐵和武西高鐵在武漢樞紐的高效銜接,同時(shí)節(jié)省投資,調(diào)整后,武漢樞紐直通線線路里程大幅縮短,將從漢孝城際鐵路毛陳站引出。
直連新漢陽站,并在吳家山附近設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入漢口站。原規(guī)劃的武西高鐵孝感南站取消,改經(jīng)既有孝感東站,并不再經(jīng)過漢川。
同時(shí),原規(guī)劃沿江高鐵正線引入漢口站,此次沿江高鐵武漢至合肥段正線規(guī)劃引入天河北站并與武漢至宜昌段貫通
武宜段在東西湖區(qū)蘆港村附近設(shè)聯(lián)絡(luò)線接入武西直通線后引入漢口站,合武段在盤龍城附近設(shè)聯(lián)絡(luò)線接入武孝城際鐵路后引入漢口站。
武漢樞紐直通線的建成
對(duì)于孝感人來說不管是沿江高鐵
還是武西高鐵都將能夠直接搭乘
讓我們一起期待鐵路的早日建成吧!
來源:湖北招投平臺(tái)、綜合網(wǎng)絡(luò)